WMO-uitvoering in Gelderland
Gelderse gemeenten voeren de WMO zelfstandig uit, vaak met een eigen digitaal meldpunt en eigen PGB-tarieven in de verordening.
Dat betekent dat het loket, de formulieren en de PGB-tarieven van gemeente Nijmegen bepalend zijn voor jouw aanvraag — ook als een buurgemeente iets anders doet. Wij leveren de technische onderbouwing en de offerte; de beoordeling en de beschikking blijven bij Nijmegen.
Over de gemeentegrens rijden
Rijd je vanuit Nijmegen regelmatig de gemeentegrens over — bijvoorbeeld naar Maasdriel, Montferland, Neder-Betuwe of Nijkerk — dan blijft je voorziening gewoon meegaan: de beschikking geldt voor jou, niet voor een gebied. Wel is het handig om die ritten te benoemen in het gesprek met de consulent, omdat afstand en weersomstandigheden meewegen bij de keuze tussen een open en een overdekt model.
Onderhoud en service voor inwoners van Nijmegen
Onderhoud is bij ons geen bijzaak: (overdekte) scootmobielen krijgen elke 2.000 km een beurt, brommobielen elke 5.000 km en microcars elke 10.000 km. Houd je die intervallen niet aan, dan vervalt de garantie. Voor Nijmegen plannen we het onderhoud in onze vaste ritten, zodat je zo kort mogelijk zonder voertuig zit.
Je krijgt na elke beurt een overzicht van wat er is gedaan; handig als de gemeente of de SVB later om onderbouwing vraagt bij vervanging of reparatie.
Kosten, PGB-tarief en offerte in Nijmegen
De hoogte van het PGB in Nijmegen volgt uit de verordening en de beschikking. Wij rekenen in de offerte voor wat het voertuig kost, wat de levering kost en wat het onderhoud per jaar kost — precies de drie posten waar gemeenten en de SVB naar kijken.
Wordt een deel niet vergoed, dan kun je bijbetalen of kiezen voor lease; wij zetten beide varianten naast elkaar zodat je een onderbouwde keuze maakt.
Proefrit en advies aan huis in Nijmegen
Voor inwoners van Nijmegen plannen we een proefrit op locatie. Zo merk je zelf het verschil tussen een open scootmobiel en een uitvoering met dak of gesloten cabine, en zie je of de maten passen bij je berging of lift.
Ook je begeleider, ergotherapeut of mantelzorger kan bij de proefrit aanwezig zijn — hun observaties helpen vaak bij de aanvraag.
Vervoer en afstanden in Nijmegen
Gelderland is afwisselend: heuvelachtig op de Veluwe en in de Achterhoek, vlak in de Rivierenland-gemeenten. Hellingen vragen om voldoende motorvermogen en goede remmen; wij kijken bij de modelkeuze expliciet naar het reliëf van je vaste routes.
Voor inwoners van Nijmegen beginnen we daarom altijd met je route: waar ga je heen, hoe vaak, en welk deel van het jaar? Wie dagelijks naar werk, behandeling of dagbesteding moet, heeft andere eisen dan iemand die vooral boodschappen doet. Op basis daarvan kiezen we het aantal wielen, de actieradius, de zitpositie en of een dak of gesloten cabine nodig is.